Узнайте стоимость обслуживания в 3 клика
Продлеваем срок службы двигателя: замена дизельного фильтра
Замена масла и фильтра в двигателеПри покупке у нас | Замена масла и фильтра в двигателе | При покупке у нас | 0 ₽ |
Замена в двигателе со своим масломМатериалы клиента. Стоимость не зависит от снятия/установки защиты картера | Замена в двигателе со своим маслом | Материалы клиента. Стоимость не зависит от снятия/установки защиты картера | 1400 ₽ |
Замена масла в АКППНаши материалы, аппаратная замена | Замена масла в АКПП | Наши материалы, аппаратная замена | 0 ₽ |
Замена масла в МКПП | Замена масла в МКПП | 900 ₽ | |
Замена масла в АКПП со своим масломМатериалы клиента | Замена масла в АКПП со своим маслом | Материалы клиента | 2500 ₽ |
Замена масла в АКПП частичнаяЧастичная замена | Замена масла в АКПП частичная | Частичная замена | 1100 ₽ |
Замена масла в мотоциклах | Замена масла в мотоциклах | 1400 ₽ |
Топливный фильтр в дизельном автомобиле гарантирует очистку солярки от вредных примесей и загрязнений, однако со временем эксплуатации он сам загрязняется, заполняется водой, которая рискует попасть в камеру сгорания, а потому требует замены.
SPOT предлагает услуги профессиональной замены фильтров на дизеле. Гарантируем оперативность процесса, гарантию на услуги и подбор подходящей модели из нашего каталога. Ниже представлена технология, по которой мы работаем и наши советы автовладельцам.
Факт: для работы требуется ряд инструментов. Это ручной вакуумный насос, патрон, емкости для сбора топлива и воды, кольцо-уплотнитель, сам фильтр.
Замена фильтров на дизеле: этапы
В сравнение с бензиновыми моделями, аппаратура и узлы на дизеле в разы чувствительнее к загрязнениям в топливе. Все из-за прецизионных механизмов в конструкции, требующих смазку соляркой. Сам фильтр состоит из фильтрующего элемента и сепараторов, отделяющих влагу из топлива.
Во время работы наши специалисты:
- Выключают зажигание автомобиля.
- Откручивают крышку.
- Отворачивают патрон фильтра снизу, подставив емкость для старого топлива.
- Вытирают топливный патрон от горючего.
- Выворачивают болты, снимают крепеж и корпус.
- Отсоединяют шланги от корпуса и снимают крепления.
- Выкачивают воду из корпуса с помощью насоса.
- Устанавливают трубку в корпус и проверяют наличие грязи в фильтре.
- Вставляют патрон.
- Закрывают корпус, используя новое кольцо-уплотнитель.
- Включают зажигание на несколько секунд, не запуская при этом двигатель. Это удалит воздух из топливной системы.
- Осматривают всю систему, проверяя герметичность и надежность.
Во время работы обязательно соблюдать меры предосторожности и технику безопасности: помещение должно хорошо проветриваться, использовать резиновые перчатки и очки, не курить и не держать открытый огонь рядом с авто.
Цифра: по статистике, свыше 40% поломок дизельных двигателей происходит ввиду поломки топливной системы, поэтому регулярная замена дизельного фильтра позволит в разы увеличить надежность всего авто и снизить риск ремонта.
Замена фильтров на дизеле: интервалы
Интервалы зависят от условий и интенсивности эксплуатации, качества используемого топлива, модели автомобиля и года выпуска. В-среднем, следует проводить замену каждые 10-30 тысяч км.
Определить необходимость замены можно и по ходу движения: двигатель показывает неравномерную тягу на больших скоростях, а при сильной засоренности такие признаки будут проявляться даже во время медленного движения.
Совет: комплексный подход поможет сэкономить огромное количество времени. Достаточно совместить замену фильтрующего элемента с заменой масла на СТО.
Возможные риски и проблемы
В работоспособном состоянии фильтр задерживает твердые частицы, защищая топливный насос, ТНВД и форсунки двигателя. Из-за наличия деталей с микронными зазорами в конструкции ТНВД высок риск увеличения зазора и выхода узла из строя при попадании неотфильтрованных абразивов и воды, смывающей смазку.
Замена дизельного фильтра позволяет снизить риск аварийных ситуаций, продлить ресурс авто, снизить расход топлива, избежать и поломки топливной системы.
Факт: учитывая то, что топливная дизельная система считается одной из самых дорогих, ее поломка потребует дорогостоящего ремонта. Избежать этого позволит регулярная смена фильтрующего элемента.
5 причин заказать замену дизельного фильтра у нас
- Вам не придется терять десятки часов на чтение руководств в интернете и рисковать вашим автомобилем, пытаясь сделать работу самостоятельно.
- Вы сможете за 15-60 минут добраться до одного из наших СТО: для удобства они располагаются в разных частях города.
- Вы можете рассчитывать на оперативный подбор фильтра для вашего авто: для этого располагаем широким ассортиментом моделей для автомобилей разного года выпуска и марки.
- Вы получите гарантию на замену и сам фильтр на дизеле.
- Вы можете быть уверены в высоком качестве работы: вас обслуживают профессиональные мастера с более, чем 5-летним опытом. Гарантируем наличие сертификатов подлинности на все запчасти.
Позаботьтесь о надежности работы вашего автомобиля – закажите замену дизельного фильтра в SPOT!
Замена масла в роботе или вариаторе позволит избежать преждевременного износа коробки передач, продлить ее срок службы, улучшить комфорт во время вождения и избежать аварийных ситуаций. Главное, это доверять работу профессионалам – СТО SPOT. Убедитесь в этом сами – позвоните по телефону +7 (812) 603-44-80 и запишитесь на замену!