Замена масла Chery Tiggo 4 Pro

Для обеспечения длительного и надежного срока службы Chery Tiggo 4 Pro необходимо своевременно производить замену моторного масла. Несоблюдение этого регламента обслуживания может привести к ряду серьезных последствий, включая:

• Повышенное трение между рабочими поверхностями деталей вызывает перегрев двигателя, снижение его КПД и увеличение расхода топлива.
• Утрата смазкой теплоотводящих и антикоррозийных свойств ускоряет коррозию и разрушение элементов ГРМ и цилиндро-поршневой группы.
• Накопление в рабочей жидкости абразивных частиц износа и продуктов сгорания топлива приводит к засорению масляных каналов и, как следствие, риску капитального ремонта двигателя.

Поэтому лучше не рисковать и регулярно проходить техобслуживание.

Chery Tiggo 4 Pro 1.5

— Объем масла: 4.8л

 

— Масло синтетика SPOT 5w40 (A3/B4, SN/CF)

 

— Фильтр LYNX LC-171

 

Итог: 6294 ₽

 

Записаться

Как часто менять масло в Чери Тигго 4 про?

Производитель Chery Tiggo 4 Pro рекомендует менять масло раз в год или каждые 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Но если вы часто ездите по плохим дорогам, стоите в пробках или используете машину как такси, то лучше менять масло чаще.

Сколько стоит замена масла Чери Тигго 4 про?

На СТО SPOT есть все необходимые материалы, как оригинальные, так и рекомендованные производителем Чери Тигго 4 Про. Все работы выполняются строго по регламенту завода-изготовителя. Обращайтесь к SPOT, чтобы быть уверенным в качестве выполненной работы и спокойными за свой автомобиль.

Как происходит замена масла в Chery Tiggo 4 Pro?

Менять самостоятельно или обратиться в сервис — это выбор исключительно владельца авто. Вот основные этапы этой процедуры:

1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры.

2. Поднимаем машину на эстакаде или подъемнике (предварительно заглушив мотор).

3. Снимаем защиту картера.

4. Подготавливаем емкость для слива отработанного масла (~ 10 литров).

5. Откручиваем сливную пробку, подставив емкость для слива.

6. Ждем, пока жидкость полностью стечет (примерно 20 минут).

7. Снимаем старый масляный фильтр (если нужно, используем специальный съемник).

8. Очищаем сливное отверстие и ставим новую пробку с новой прокладкой.

9. Устанавливаем новый масляный фильтр, предварительно смазав его уплотнительное кольцо маслом.

10. Заливаем свежую жидкость в двигатель постепенно: сначала примерно 80% от нужного объема, потом проверяем уровень.

11. Доливаем до нужного уровня (ориентируемся по щупу).

12. Закрываем маслозаливную горловину, запускаем двигатель на 2 минуты.

13. Глушим двигатель и через 5 минут проверяем уровень, если нужно – доливаем.

14. Снова запускаем двигатель и проверяем, нет ли утечек.

15. Ставим защиту картера на место и сбрасываем напоминание о замене.