Замена масла Haval F7: двигатель и коробка передач

 

Замена масла и фильтра в двигателе При покупке у нас	Замена масла и фильтра в двигателе	При покупке у нас	0 ₽
Замена в двигателе Материалы клиента. Стоимость не зависит от снятия/установки защиты картера	Замена в двигателе со	Материалы клиента. Стоимость не зависит от снятия/установки защиты картера	1700 ₽
Замена в АКПП Наши материалы, аппаратная замена	Замена в АКПП	Наши материалы, аппаратная замена	0 ₽
Замена в МКПП	Замена в МКПП		1700 ₽
Замена в АКПП Материалы клиента	Замена в АКПП	Материалы клиента	3050 ₽
Замена в АКПП частичная Частичная замена	Замена в АКПП частичная	Частичная замена	1100 ₽

 

Замена масла двигателя Haval F7

Когда делать замену масла двигателя Haval F7

Производитель рекомендует менять моторное масло примерно каждые 10 000 км или раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше). Для российских условий и городского режима (пробки, короткие поездки, холодные пуски) оптимально сократить интервал до 6–8 тыс. км.

Рекомендуется внеплановая замена масла двигателя Haval F, если:

• появились посторонние шумы, «дизеление» на горячем;

• увеличился расход масла;

• масло сильно потемнело, есть запах гари;

• машина часто используется в тяжёлых условиях (пробки, прицеп, трафик «старт-стоп»).

 

Какое масло заливать в двигатель Haval F7

Для бензиновых турбомоторов Haval F7 отлично подходит качественная синтетика с допусками не ниже API SN и ACEA A3/B4.

Рекомендуемое масло от автосервиса SPOT:

Моторное масло SPOT STANDART 5w30 (A3/B4, SN)

Преимущества этого масла для Хавал  F7

• соответствует требованиям по классу API SN и ACEA A3/B4 для современных турбомоторов;

• обеспечивает стабильную смазку при холодных пусках и высоких температурах;

• защищает турбину и поршневую группу от износа и лаковых отложений;

• рассчитано на интенсивную городскую эксплуатацию.

 

 

 

 

 

Этапы замены масла двигателя Haval F7

 

 

Замена масла в двигателе Haval F7 в автосервисе SPOT проходит по следующему алгоритму:

1. Приём автомобиля, фиксация пробега и состояния.

2. Подбор масла и фильтра под конкретный двигатель Haval F7.

3. Прогрев мотора до рабочей температуры.

4. Слив отработанного масла, демонтаж старого фильтра.

5. Установка нового масляного фильтра.

6. Залив свежего моторного масла SPOT STANDART 5w30 (A3/B4, SN).

7. Запуск двигателя, проверка на отсутствие течей.

8. Контроль уровня масла по щупу и при необходимости корректировка.

9. Сброс сервисного интервала (если требуется).

 

Особенности коробки Haval F7

 

• смазка и охлаждение шестерёнок и подшипников;

• стабильная работа гидроблока и соленоидов;

• защита пакетов сцеплений от перегрева и износа.

 

Практически для всех роботизированных и автоматических коробок актуален интервал каждые 40–60 тыс. км. При тяжёлых условиях эксплуатации замена масла в коробке Haval F7 может потребоваться раньше.

 

Признаки, что пора заменить масло в АКПП/роботе Haval F7:

• рывки и толчки при переключении передач;

• задержка включения D или R после перевода селектора;

• вибрации при трогании;

• подвывание или гул на скорости;

• следы подтеков масла на картере коробки.

Если хотя бы один из симптомов присутствует, тянуть с заменой масла в коробке Хавал F7 не стоит — это напрямую влияет на ресурс сцеплений и гидроблока.

Какое масло заливается в коробку Haval F7

 

В роботизированные коробки Haval F7 используется специальное трансмиссионное масло для АКПП/роботов с двойным сцеплением, по классу DCT/ATF (уточняется по VIN при подборе).

Для комплексного обслуживания часто делают пакет:

• замена масла в двигателе Haval F7
   

• замена масла в роботе (АКПП) Haval одним визитом в автосервис SPOT.

Замена масла в роботе Haval F7: частичная и полная

 

Частичная замена масла в роботе Haval F7

 

Частичная замена масла в роботе Haval F7 выполняется по принципу слив/залив:

1. Слив части отработанного масла через сливную пробку.

2. Установка нового уплотнителя, сборка.

3. Залив свежего масла до необходимого уровня.

4. Прогрев коробки, проверка уровней и работы трансмиссии.

При частичной замене обновляется часть объёма масла (остальное остаётся в контуре), поэтому такую процедуру иногда повторяют через небольшой пробег.

Полная (аппаратная) замена масла в коробке Haval F7

 

Полная замена масла в роботе/АКПП Haval F7 выполняется на специальной установке:

1. Коробка подключается к аппарату через контур охлаждения.

2. Старое масло аккуратно вытесняется свежим под контролем давления и объёма.

3. Обновляется практически весь объём масла в коробке.

4. При необходимости меняются фильтры и уплотнители.

 

Плюсы аппаратной замены:

• максимальное обновление масла в АКПП/роботе Haval F7;

• промывка каналов и снятие части продуктов износа;

• оптимально при пробеге от 60 тыс. км и более или после перегревов.

 

Замена масла в коробке Haval F7 (АКПП) и замена масла в роботе Хавал F7 — в чём разница?

По сути, во всех случаях речь идёт о замене трансмиссионного масла в одном и том же агрегате — роботизированной коробке с двойным сцеплением, установленной на Haval F7. Отличается только терминология.

Для владельца важно другое:

• насколько регулярно меняется масло;

• используются ли правильные жидкости и оборудование;

• соблюдается ли технология проверки уровня и температуры масла при замене.