Узнайте стоимость обслуживания в 3 клика
Замена масла и фильтра в двигателе
Замена масла и фильтра в двигателеПри покупке у нас | Замена масла и фильтра в двигателе | При покупке у нас | 0 ₽ |
Замена в двигателе со своим масломМатериалы клиента. Стоимость не зависит от снятия/установки защиты картера | Замена в двигателе со своим маслом | Материалы клиента. Стоимость не зависит от снятия/установки защиты картера | 1400 ₽ |
Замена масла в АКППНаши материалы, аппаратная замена | Замена масла в АКПП | Наши материалы, аппаратная замена | 0 ₽ |
Замена масла в МКПП | Замена масла в МКПП | 900 ₽ | |
Замена масла в АКПП со своим масломМатериалы клиента | Замена масла в АКПП со своим маслом | Материалы клиента | 2500 ₽ |
Замена масла в АКПП частичнаяЧастичная замена | Замена масла в АКПП частичная | Частичная замена | 1100 ₽ |
Замена масла в мотоциклах | Замена масла в мотоциклах | 1400 ₽ |
Экспресс-замена моторного масла на станции технического обслуживания SPOT – экономия не только времени, но и денег. Опыт наших специалистов позволяет слаженно выполнить всю необходимую работу по замене масла. А акции и особые условия для постоянных клиентов – позволяют получить ощутимую выгоду.
Преимущества замены масла в SPOT
Предлагаем каждому клиенту современный сервис, при этом цена замены масла в двигателе по Санкт-Петербургу привлекательна для владельцев как легкового, так и грузового транспорта.
Клиентам гарантируется:
- деликатное обращение с автомобилями, после работы наших специалистов не остается никаких следов;
- квалифицированный подбор моторного масла и фильтра. Используется большой практический опыт и солидные технические знания;
- акции, позволяющие сэкономить без потери качества работ;
- выгодные условия для корпоративных клиентов;
- прозрачность, честность;
- широкий ассортимент масел от известных производителей.
Предоставляются сертификаты соответствия на каждую марку
Для всех автомобилистов в Санкт-Петербурге, кому требуется заменить масло в двигателе, цена в любой из семи мастерских SPOT будет равна 0 рублей, при условии, что масло и фильтры куплены у нас. Да, мы меняем масло БЕСПЛАТНО для своих клиентов.
Приезжайте, звоните, мы проведем техническое обслуживание на высоком уровне.
Периодичность замены моторного масла и фильтра
Каждый автомобиль имеет техническую документацию, где указывается тип моторного масла, которое нужно заливать и периодичность его замены. Современным моделям с синтетическим моторным маслом замена необходима каждые 10 000–15 000 км, если полусинтетическое масло, то замена каждые 8 000 км.
В ряде случаев требуется проведение ТО раньше указанного срока:
- автомобиль эксплуатируется в высоком скоростном режиме;
- перевозятся грузы, особенно если их масса превышает грузоподъемность;
- тяжелые климатические условия;
- частые поездки на непрогретом двигателе;
- использование топлива низкого качества.
Определить необходимость замены можно по цвету и консистенции масла с помощью щупа. Если собственных знаний недостаточно, помощь окажут наши специалисты.
Важно!
Моторное масло меняется вместе с фильтром. Это необходимо, чтобы сохранить его свойства как можно дольше. Попадание загрязнения от старого фильтра снизит качество смазки, с первых же километров движения изменит параметры масла.
Цена замены масла в двигателе зависит от производителя и типа:
- синтетика – широко используется современными автомобилям несмотря на более высокую стоимость, чем другие типы. Ее важное преимущество: неизменная плотность, не зависящая от перепада температур;
- полусинтетика – относится к маслам средней ценовой категории, применяется реже на определенных моделях ли машинах с большим пробегом.
Специалисты станции технического обслуживания SPOT подберут нужный тип смазочного материала с подходящими характеристиками.
Особенности замены моторного масла
Автомобиль ставится на смотровую яму или поднимается на подъемник. Слив осуществляется через сливную пробку или откачивается при помощи специального оборудования. Предварительно двигатель прогревается, затем снимается фильтр (с помощью специального ключа).
Следующий этап – залив, он осуществляется до середины между отметками min и max на щупе. Затем делается перерыв 10–15 минут. Это необходимо, чтобы смазка естественным путем растеклась по поверхностям систем двигателя и стекла в поддон. После чего выполняется его замер щупом и доливается до нужного уровня.
Важно!
Если перепробег на старом масле составил более 1000 км необходимо промывать двигатель промывочным маслом для более полного удаления остатков старого масла.
Мы всегда готовы прийти на помощь автомобилистам: профессиональным подходом и подробной консультацией. Обращайтесь, мы ждем!
Чтобы задать вопрос или назначить личную встречу для обсуждения условий сотрудничества, позвоните нам: +7 (812) 603-44-80.