Замена масла в коробке и двигателе TANK 500

TANK 500 — это премиальный внедорожник, который предлагает идеальное сочетание мощности, стиля и технологичности. Для того чтобы поддерживать высокие характеристики и долговечность автомобиля, важнейшими процедурами являются регулярная замена масла в двигателе и трансмиссии. В этой статье мы детально разберём требования к замене масла для всех версий TANK 500 (бензиновая, PHEV и HEV), с точными данными из мануалов.

TANK 500 2.0 T: Характеристики и особенности

TANK 500 2.0 T сочетает в себе премиальный стиль и мощные технические характеристики, обеспечивая отличную динамику и комфорт. Важно отметить, что для этой модели доступны как бензиновые, так и гибридные версии.

• Двигатель: 2.0 T, мощность 220 л.с., крутящий момент 380 Н·м (для бензиновой версии).
• Коробка передач: 9-ступенчатая автоматическая коробка ZF 9HP для всех версий.
• Гибридные версии: PHEV и HEV, с комбинированным двигателем и электродвигателем.
• Привод: полный.
• Габариты: длина — 4920 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1895 мм, колёсная база — 2850 мм.

Масло в двигателе TANK 500: Спецификация и объём

Для TANK 500 важно поддерживать регулярное обслуживание двигателя, включая своевременную замену масла.

Масло для двигателя TANK 500 2.0 T

• Тип масла: 5W-30, соответствует стандарту API SN/GF-5.
• Объём масла: 7,5 литра (с учётом замены фильтра).

Регламент замены масла:

• Интервал замены масла в АКПП: каждый 10 000 км или 1 раз в год, в зависимости от условий эксплуатации. Это соответствует официальным рекомендациям, предоставленным в мануале для бензиновой версии.
• Для гибридных версий (PHEV и HEV) интервал замены масла в бензиновом двигателе остаётся таким же — 10 000 км или 1 раз в год. В этих версиях масло в бензиновом двигателе требует регулярной замены, несмотря на работу с меньшей нагрузкой.

Масло в коробке передач TANK 500: Спецификация и объём

В TANK 500 используется 9-ступенчатая АКПП ZF 9HP, которая требует специфической жидкости для поддержания её долговечности и эффективности.

Масло для коробки ZF 9HP (автомат)

• Тип жидкости: ZF Lifeguard Fluid 8.
• Объём масла: 9 литров (для полной замены масла в коробке).

Регламент замены масла в коробке:

• Интервал замены масла в коробке: каждые 60 000 км или 3 года, в зависимости от условий эксплуатации. Эти данные чётко указаны в мануале и следует строго соблюдать.
• Для гибридных версий (PHEV и HEV) интервал замены масла в коробке ZF 9HP остаётся одинаковым — 60 000 км или 3 года. Обслуживание трансмиссии в этих версиях аналогично бензиновым.

Замена масла в раздаточной коробке и мостах

TANK 500 оснащён полным приводом, что подразумевает наличие раздаточной коробки и мостов, которые также требуют регулярной замены масла.

Масло для раздаточной коробки и дифференциалов

• Тип масла: трансмиссионное масло GL-5 75W-90.
• Объём масла: около 2,5 литра для раздаточной коробки, и по 1,5 литра для каждого моста.

Интервал замены масла:

• Интервал замены масла в раздаточной коробке и мостах: каждые 30 000 км или 2 года в зависимости от условий эксплуатации, если автомобиль используется для серьёзных внедорожных поездок.

Как проходит замена масла на СТО SPOT

Процесс замены масла в TANK 500 на СТО SPOT включает несколько ключевых этапов:

1. Подготовка и диагностика

    

   Уточняются типы коробки (АКПП ZF 9HP для бензиновых и гибридных версий). Проводится диагностика состояния масла и трансмиссии, выявление подтёков и износа.

2. Слив отработанного масла

    

   Оценка состояния старой жидкости (цвет, запах, наличие загрязнений). Сливается всё масло, фиксируется объём слитой жидкости.

3. Замена масла и фильтров

    

   Заливается новое масло, соответствующее спецификации. Замена фильтра масла в двигателе и коробке передач.

4. Проверка герметичности и уровня масла

    

   Проверка герметичности всех соединений.

Сколько стоит замена масла TANK 500

TANK 500

— Объем: 2.0 T (E20CB)

— Моторное масло ROLF Professional SAE 5W-30 API SP, ACEA A5/B5

Итог: 10 399 ₽

 

Записаться

Частые вопросы владельцев TANK 500

Как узнать, какая коробка стоит на моём TANK 500?

Для точной идентификации коробки можно проверить VIN-код. Все версии TANK 500 (включая PHEV и HEV) используют коробку ZF 9HP.

Сколько масла в коробке TANK 500?

ZF 9HP — 9 литров (для полной замены масла).

Какой интервал замены масла в коробке TANK 500?

60 000 км или 3 года для ZF 9HP.

Какое масло лить в двигатель TANK 500 2.0 T?

5W-30 стандарта API SN/GF-5, объём 7,5 литра.

Обслуживание гибридной батареи для TANK 500 PHEV и HEV

Проверка состояния батареи

• В гибридных версиях TANK 500 (PHEV и HEV) важным аспектом является проверка аккумуляторных батарей. Каждые 50 000 км следует проводить диагностику состояния батареи в сервисном центре.

• Состояние батареи влияет на эффективность работы гибридной системы, и при необходимости может потребоваться её калибровка.

Рекомендации по уходу за батареей

• Избегайте перезарядки и перегрева. Рекомендуется не заряжать аккумулятор до 100% постоянно, а также не разряжать его полностью.

Итог

TANK 500 2.0 T — это мощный и технологичный внедорожник, который предлагает премиальные характеристики и гибридные возможности для экономичной эксплуатации. Для его долговечности необходимо соблюдать рекомендации по замене масла в двигателе, трансмиссии и раздаточной коробке. Следуя официальным регламентам, владельцы могут обеспечить стабильную и высокую производительность своего автомобиля на протяжении многих лет.