Моторное масло для мотоцикла

Моторное масло для мотоциклов содержит сложные эфиры для создания высокопрочной масляной пленки, благодаря которой обеспечивается надежная защита при запуске двигателя, режиме «стоп-старт» и на предельных оборотах. Специальные составы предотвращают перегрев и не пенятся при максимальной нагрузке. Однако защитить детали и увеличить ресурс двигателя могут только качественные и правильно подобранные ГСМ. Какое масло заливать в мотоцикл, в первую очередь, можно узнать из «Руководства по эксплуатации». 

Какое масло лить в мотоцикл

Масла для техники чаще всего выбираются в соответствии с требованиями, указанными в «Руководстве по ремонту и эксплуатации». Это официальные рекомендации производителя. Однако бывает так, что в мануале нет конкретных указаний по бренду, а есть только параметры. Этого также вполне достаточно, чтобы самостоятельно подобрать смазывающий материал. 

Более сложная ситуация, если мотоцикл выпущен давно, например, в 80-90 годах. С тех пор произошли значительные изменения в технологии изготовления и составе масел. «Руководство по эксплуатации» такой техники уже не актуально, поэтому ГСМ также придется выбирать самостоятельно.

Моторное масло для мотоциклов делится на две основные группы: двухтактные (2Т) для легких мотоциклов и скутеров и четырехтактные (4Т) — для большинства современных байков.

Существует два вида классификации для двухтактных масел: API (Европейская) и JASO Японская.

В соответствии с классификацией API, масла делятся по объему двигателя:

• ТА (до 50 см/куб.) — для малых электрогенераторов, газонокосилок, мопедов;

• ТВ (50—200 см/куб.) — для бензопил, мотороллеров, мотоциклов;

• ТС (50—200 см/куб.) — для мотоциклов, снегоходов. В моторные лодки заливать запрещено;

• TD — не предназначено для мотоциклов, заливается в подвесные моторные лодки. 

В отличие от Европейской классификации, Японская базируется на типе транспорта:

• FA — заливается в высокофорсированные моторы;

• FB — в городские мотоциклы и другие машины;

• FC — в мопеды и мотоциклы;

• FD — в мотоциклы (улучшенные характеристики чистоты двигателя);

• МА (МА-1 и МА-2) — в 4Т мотоциклетные двигатели. 

Также при выборе ГСМ, большое значение играет вязкость масла, о котором мы расскажем ниже.

Вязкость моторного масла для мотоцикла

Вязкость — это основной параметр при выборе моторной смазки. Вязкость моторного масла для мотоцикла подбирается с учетом температурного режима, с которым эксплуатируется транспортное средство. Выбор делается в соответствии с классификацией по SAE, которая включает зимние, летние и всесезонные масла. Для водной и мототехники в большинстве случаев используют всесезонное масло, которое может работать при следующих температурах:

• SAE 0W-30: -35° +25°;

• SAE 0W-40: -35° +30°;

• SAE 5W-30: -30° +25°;

• SAE 5W-40: -30° +35°;

• SAE 10W-30: -25° +25°;

• SAE 10W-40: -25° +35°;

• SAE 15W-40: -20° +45°;

• SAE 20W-40: -15° +45°.

Часто можно слышать, что в мотоцикл можно лить масло для автомобилей. Но следует учитывать механику двигателей обоих средств: она значительно отличается. А у автомобильных ГСМ и масле для мотоциклов могут быть разные базы, разный набор присадок и разные пропорции. В результате, если использовать некорректно подобранную смазку, которая снизит эксплуатационные характеристики двигателя или приведет к его капитальному ремонту.

Лучшие масла для мотоцикла

На всех станция SPOT в СПб есть в наличии лучшие ГСМ для современных мотоциклов. Вы можете сделать замену масла в мотоцикле со следующими параметрами:

1. Моторное масло MOTUL 5100 4T 10W-40 4l.

2. MOTUL 7100 4T 10W-40.

3. MOTUL 7100 4T 20W50.

При покупке оригинального моторного масла в мотоцикл, замена смазочного материала производится бесплатно. Вы можете выбрать ближайшую к вам точку SPOT, чтобы произвести замену: у нас насчитывается 28 точек экспресс-замены масла в Санкт-Петербурге.